VW-1嚴(yán)格于FT1，二者都是垂直燃燒，判定標(biāo)準(zhǔn):1、燃燒標(biāo)記(牛皮紙)不能被炭化超過25%;2、5次15秒的燃燒續(xù)燃時(shí)間不能超過60秒;3、燃燒滴落物不能引燃棉花;VW-1要求滿足1、2、3;FT1只要求滿足1、2。

       對(duì)于電線行業(yè)來說，UL94的V-2、V-1、V-0、5VA，5VB考核的是電線所用的材料，測(cè)試時(shí)要另外用測(cè)試材料制定標(biāo)準(zhǔn)樣本PVDF熱縮套管，不會(huì)在電線上標(biāo)識(shí)FEP套管。-

       VW-1，VW-2，F(xiàn)T-1，F(xiàn)T-2考核的是電線本身，測(cè)試通過后，可以在電線上標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的等級(jí)。電線的阻燃跟UL94的阻燃完全是兩個(gè)不同的東西，打個(gè)比方一種絕緣材料能通過UL94的V-0但不一定就能通過VW-1;

熱縮標(biāo)識(shí)管也可稱之為標(biāo)識(shí)熱縮管，或者稱之為線號(hào)管和號(hào)碼管，將熱縮管用印字輪和碳帶或者油墨等輔助原料印制加工而成，標(biāo)識(shí)熱縮套管打印需要挑選兼容性比較好的機(jī)器FEP熱縮套管,因?yàn)闊峥s套管表面附有一些化學(xué)物質(zhì)，有些機(jī)器兼容性不夠好，就會(huì)造成這一批熱縮套管可以打印，下一批又不能打印的不穩(wěn)定性.這樣就很麻煩了，熱縮套管打印機(jī)的選擇,首先要考慮要打印的熱縮管的大小，如果是壓扁后的表面在15mm以內(nèi)的話就要選用小型的機(jī)器，這樣定位好PFA套管，穩(wěn)定性能好又定位好的熱縮套管打印機(jī)打印較粗的熱縮管可以采用熱縮管打印機(jī)，這是一款專門針對(duì)熱縮管打印的機(jī)器，熱收縮前后效果都很清晰，對(duì)于φ7-φ30的熱縮管都可以輕松應(yīng)對(duì)，連接電腦編輯打印，可以導(dǎo)入Excel表格批量編輯打印。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個(gè)車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

長(zhǎng)期使用溫度-196--260度，有的耐化學(xué)腐蝕性，對(duì)所有化學(xué)品都耐腐蝕，摩擦系數(shù)在塑料中，還有很好的電性能，其電絕緣性不受溫度影響，有“塑料王”之稱。其耐化學(xué)藥品性與聚四氟乙烯相似，比偏氟乙烯好。其抗蠕變性和壓縮強(qiáng)度均比聚四氟乙烯好，拉伸強(qiáng)度高，伸長(zhǎng)率可達(dá)100-300%。介電性好，耐輻射性能優(yōu)異。阻燃性達(dá)V0級(jí)。適于制作耐腐蝕件，減磨耐磨件、密封件、絕緣件和器械零件。高溫電線、電纜絕緣層，防腐設(shè)備、密封材料、泵閥襯套，和化學(xué)容器。

高溫?zé)峥s管是三元乙丙橡膠熱縮管的簡(jiǎn)稱，高溫?zé)峥s管是由三元乙丙橡膠和特別樹脂的一種新式熱縮商品。比一般一般熱縮管耐溫些，耐穿刺，環(huán)保，加熱后套管內(nèi)徑敏捷縮短至一半，將被維護(hù)的電子部件緊緊包覆在套管內(nèi)，而不受外界環(huán)境影響。與一般三元乙丙橡膠管比較，本商品經(jīng)電子輻照交聯(lián)、物理機(jī)械性更好，耐電壓等級(jí)更高，耐磨性好的特色。首要用于電子絕緣、焊點(diǎn)防銹防腐、農(nóng)用和家用機(jī)械防護(hù)、裝飾和燈飾等電子、轎車、日子消費(fèi)品。

熱縮管有不同的熱縮倍率，熱縮管的規(guī)格一般是指套管收縮后允許的內(nèi)徑與收縮倍率相乘的積。如熱縮管收縮比率是2:1，也就是說可以選比自己產(chǎn)品直徑大一倍的熱縮管來使用。比如被套物體直徑是20mm，我們可以選擇直徑40mm的熱縮管使用。對(duì)于線材等直線物體，選擇產(chǎn)品外徑相大小的熱縮套管規(guī)格即可；電站、電器柜等母排的防護(hù)需選用母排熱縮套管；對(duì)密封有要求的選用防水熱縮管。